汽车车梁铆接机液压系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

该课题运用到了我们所学的几种基础课程所包含的知识和技能。

通过对汽车车梁铆接机液压系的研究和设计，培养了我们独立搜集资料运用资料以及结合所学知识技能分析处理实际生产问题的能力，从而更加详细系统的了解了设备的设计过程，对所学的知识有了更全面的认识，这于以后对产品的改进升级，降低成本，提高效率有着很大的好处。

通过这次的研究设计提高了我们处理实际问题的能力，培养了基础科研能力同时通过研究设计时查阅资料大大扩充了我们专业知识的储备，为我们毕业走向工作岗位打下了坚实的基础。

2. 国内外研究现状分析

文献综述（见附页）

3. 研究的基本内容与计划

一、研究内容：明确汽车车梁铆接机液压系统设计的要求，分析液压系统工况，合理选择液压元件和主要参数来进行结构设计并拟定液压系统草图，进行液压系统的性能验算，实现液压系统的优化设计。

二、研究计划：1、熟悉任务及收集资料，复习液压设计的各种知识，写开题报告（1-2周）；2、绘制液压系统原理图（第3周）；3、对汽车车梁铆接机液压系统的各个部分进行设计并计算验证（4-12周）；4、对所设计的图纸进行整理并打印（13-14周）；5、整理、编写设计说明书并准备毕业答辩（15-16周）。

4. 研究创新点

本设计综合运用了机械和液压技术，液压铆接机通过铆接头的摆辗运动，同时通过液压施加的压力，让铆钉在较小的力量下产生变形，从而固定零件完成铆接。

该设计具有工业环境好，可靠性高，无噪声，高效率，结构紧凑，铆接速度快，铆接力大，消耗低，操作简单，劳动强度低，生产效率高，铆钉受力均匀，铆接质量好，可矫正车架局部变形的优点。