1. 研究目的与意义
随着我国令世界瞩目的经济增长，如何迅速对应变革时期所发生的变化，已成为能否保持稳定经济增长的关键所在。在众多新情况中，如何良好地解决城市泊车问题，已成为建设一个现代化城市所必须解决的课题。近年来，世界上一些发达国家，如美国、日本、意大利等，停车设备的广泛采用，不仅有效地解决了城市停车问题，而且也美化了城市环境。在我国，停车设备的研制才处于初步阶段，随着小汽车不断进入家庭，停车难的问题将日益突出。在人口稠密的大都市，仅靠地面停车是远远不够的，要靠控制和地下个发展。因此，停车设备的研制具有广阔的前景。
2. 国内外研究现状分析
日本从20世纪50年代中期开始停车库问题研究，1960年建成了第一座四个车位的二段式立体停车库，60年代末，仅东京市就引进西欧技术建成了各种形式的停车场40座，1971年开始发展装配自行式立体停车场。据日本建设厅调查统计，在日本从事立体停车库及其设备开发，制造的公司约有200多家。目前日本已经投入使用立体停车位超过300多万个，其中以升降横移式停车设备为主，对于日本优势在多层升降横移类、垂直升降类、水平循环类、垂直循环类、简易升降类等产品上。韩国立体停车设备技术是日本技术的派生。产业从20世纪70年代中期开始起步，80年代开始引进日本技术，经过消化生产和本土化，90年代为开始使用阶段。由于得到政府的高度重视，各种立体停车设备已得到了普遍开发和利用，韩国近几年增长在30%左右，德国和意大利等欧洲国家从事汽车停车设备开发和生产比较早。
我国从20世纪80年代开始也研制和使用立体停车场，90年代以来随着汽车工业和建筑业的发展，尤其是轿车进入家庭后，立体停车场的应用逐步推广。到2003年底，我国已经有31个省的56个城市，兴建了879个立体停车库，车位8万多个，其中一半是用在住宅小区配套设施，而且这些设施更多集中子北京、上海、江苏、浙江和广东等地。目前已经形成了新兴的停车行业，步入了引进、开发、制造和使用相结合的发展阶段。现在从事立体停车设备制造的企业已有30余家。目前立体停车国产率达到50%以上。一些科研机构和大专院校也开始研究和开发符合国情的立体停车库。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：双层停车架（采用螺旋升降装置）设计
研究计划：第1周熟悉毕业设计任务，收集相关资料调查研究；
第2周撰写毕业设计开题报告；
4. 研究创新点
1.螺旋升降装置是纯机械结构，上升后锁死，不会下滑。
2，安全性高，结构简单，使用方便。
