立式铣削加工中心主传动及立柱部件设计开题报告

1. 研究目的与意义

采用相似，类比法，进行立式铣床主传动系统及立柱部件的设计（研究）。毕业设计的具体那目的：

1、提高学生对工作认真负责，一丝不苟，对事物认真考察，勇于开拓，勇于创新的素质。

2、培养学生综合运用所学知识，结合实际独立完成课题的工作能力。

2. 国内外研究现状分析

20世纪50年代第一台数控机床的出现，使制造技术的发展出现日新月异的变化。特别是近20年来，计算机技术，微电子技术的发展，制造业出现了革命性的变化。

近年来随着数控技术的不断发展，数控系统出现新的发展，如主传动系统向高速化，功能结构的复杂化，柔性化发展。

在高速化方面，采用电主轴，也称内置式电动机主轴单元，也就是将高速电动机置于机床主轴部件内部，通过交流变频系统，从而获得机床所需要的工作速度和转矩，使电动机和主轴一体化功能。在复合化和柔性化方面，主传动系统的设计发生了很大的变化，数控机床由单轴变为双轴，另外附加辅助轴-c轴，成为车削中心，并可配备刀库和其他辅助工具。

3. 研究的基本内容与计划

采用相似设计，类比设计，进行数控铣床主传动系统及立柱部件的设计（研究）。需要研究的内容有：

毕业设计的具体内容：

1、主传动变速系统的主要参数设计

4. 研究创新点

(1)本次设计采用变齿距传动系统，使主轴获得较高的转速和较大的转矩，变速装置多采用齿轮变速结构，可使用交，直流无极电动机，经齿轮变速后，可以实现分段无级变速，调速范围增加，也可以满足各种切削运动所需要的转矩，因此选用二级以上的齿轮变速系统作为主传动系统的变速装置。

(2)主轴箱一般需要几档（2-4)档，机械变速一般采用液压缸推进滑移齿轮实现，方法简单可靠，一次变速只需1秒。

(3)需要满足低速大功率切削时电动机的输出功率要求而设计分级变速箱，采用串联分级变速箱扩大恒功率，电动机与机床主轴功率的匹配问题得到解决。