S195机体正面12孔组合钻床及夹具设计开题报告

1. 研究目的与意义

对于加工S195柴油机机体12个螺纹孔的底孔钻孔，需设计一种钻孔机床及其夹具，一方面需保证其大批量生产时加工的效率，另一方面还需要体现其加工的经济性。组合机床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的工序集中的高效率专用机床，它具有加工工序单一，操作简单，生产效率高，加工精度稳定，使用和维修方便，适合大批量生产的特点，对保证设备的制造质量和降低企业的生产成本具有十分重要的现实意义。

2. 国内外研究现状分析

目前，尽管组合机床在我国取得了突飞猛进地发展，但是我国组合机床及组合机床自动线总体技术水平比发达国家要相对落后，国内所需的一些高水平组合机床及自动线几乎都从国外进口。工艺装备的大量进口势必导致投资规模的扩大，并使产品生产成本提高。因此，市场要求我们不断开发新技术、新工艺，研制新产品，由过去的刚性机床结构，向柔性化方向发展，满足用户需求，真正成为刚柔兼备的自动化装备。我国组合机床技术装备高速度、高精度、柔性化、模块化、可调可变、任意加工性以及通信技术的应用将是今后的发展方向。

3. 研究的基本内容与计划

主要设计内容：要求设计一台组合钻床。

完成对柴油机机体12个螺纹孔的底孔钻孔。

12个孔为11-m8-6h深16钻孔深20，m10-6h深16孔深20。

4. 研究创新点

本课题通过对S195机体加工设备及工艺的研究与应用，在机床、夹具、刀具、工艺流程等方面进行合理设计和选择，有效提高了加工效率和产品质量，扩大了加工适应范围，提高了可靠性，具备一定的先进性，取得了良好的经济效益与社会效益，为解决此类加工问题提供了一个范本，使其具有工程意义，实现其在实际应用中的价值。