六杆转向机构的优化设计开题报告

1. 研究目的与意义

转向机构广泛应用于汽车、拖拉机、叉车等工程车辆中。了解转向机构的功用、工作原理和类型，熟悉六杆转向机构的结构组成和设计理论；进行其优化设计和三维建模仿真并绘制零部件图纸。通过以上学习，培养机构的分析和优化设计能力，能够在机械制图和软件使用方面得到较全面的训练。

2. 国内外研究现状分析

连杆转向机构用以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构。轮式车辆的转向机构一般由转向机和转向杆系组成。采用动力转向时，还需要装备液压泵、操控阀、作用缸、贮油罐，合成液压助力机构。

与车辆悬架配合，连接车轮和转向机的转向杆系有整体式和各种分段式。杆系一般布置在前轴之后，有时也布置在前轴之前。有的车辆因前轴为驱动轴或载荷较重或对机动性有特殊要求而用后轮转向。等轴距3轴、4轴或多轴车辆也有用前、后轮同时转向的（有的4轮驱动拖拉机采用全轮转向,可根据情况随时以前轮、后轮转向或4轮同时转向,甚至可以蟹行）。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：六杆转向机构的优化设计与仿真

研究计划：

第1~2周：熟悉任务，收集资料，设计准备，写开题报告；

4. 研究创新点

在设计过程中运用Matlab、Excel、Pro/E或AutoCAD进行六杆机构用于汽车转向机构设计，以便客观的、更好的了解机构，从而提高设计效率，加快机构的开发。