PLC控制的缸体6-M6及4-Oslash;9组合机床设计开题报告

1. 研究目的与意义

普通车床是应用非常广泛的金属切削工具，目前采用传统的继电器控制的普通车床在中小型企业仍然大量使用。由于继电气系统接线复杂，故障诊断与排除困难，并存在以下缺点：①触点容易被电弧烧坏而导致接触不良，②机械方式实现的触点控制反映速度慢，③继电器的控制功能被固定在线路中，功能单一、灵活性差等缺点。因而造成了这些企业的生产效率低下，效益差，反过来这些企业又没有足够的资金购买新的数控车床。相比之下，由于可编程控制器（PLC）具有一下优点：①通用性、适应性强，②完善的故障自诊能力而且维修方便，③可靠性高及柔韧性强等优点，且小型PLC的价格目前也很便宜，因此在普通车床的控制电路改造中发挥了及其重要的作用。

目前，组合机床的需求量很大，国家鼓励其出口。而国内汽车工业的迅速发展也势必导致各类零部件加工量的增大。因此，组合机床可多刀、多轴、多面、多工位加工的优点就显得尤为突出。本设计就是在攻丝和钻孔组合机床的设计基础上（比如攻丝加工设计、钻孔加工设计、组合机床总体设计、夹具设计等），将PLC控制技术应用到其中，通过事先编制好的程序来实现攻丝及钻孔加工要求，以便快速、简便地获得所要加工的零件。这种设计方案的优点在于所有被加工孔可一次加工完成，可大批大量生产，且生产时可实现无人加工或少部分人看管，也可进一步提高组合机床的自动化程度。

2. 国内外研究现状分析

目前国内有很多的组合机床仍然采用继电器控制，使用不便，且较为落后。

而国外同行业则较多采用plc先进技术集成控制来实现生产自动化，已形成一系列自动化程度较高的生产流水线，大大提高了生产效率和节省了成本。

我国可编程控制系统的引进、应用、研制、生产是伴随着改革开放开始的。

3. 研究的基本内容与计划

内 容：1、完成组合机床的总体方案设计。 2、完成组合机床的多轴箱设计。 3、完成组合机床夹具设计。 4、完成液压系统、控制系统设计。

加 工：缸体的6-m6及4- 9

机床类型： 立式双面或卧式双面

4. 研究创新点

组合机床采用PLC先进技术集成控制来实现自动化，可以改进生产设备，降低设备占用率，提高生产能力，减轻工人的劳动强度，此外机床的易修改性、通用性、易扩展性大大提高，降低设计成本与生产成本，创造更好的经济效益。