D180机体顶面10孔组合钻床及夹具设计开题报告

1. 研究目的与意义

加工d180机体顶面10孔需要设计钻床和夹具而同时要保证其大批量生产的效率和加工经济性。

而由少量专用部件和大量的通用部件组成的高效专用机床，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批、大量生产中得到了广泛的应用，并可用以组成自动生产线。

现代工业技术的飞速发展和软件支持机制使得组合机床实现的成本降低，所以对组合机床的研究与设计有十分重要的现实意义。

2. 国内外研究现状分析

近十多年来，组合机床及其自动线在高效、高生产率，柔性化以及采用并行工程制订更为合理、更为节省的方案方面取得了不小的进展。尤其是汽车工业， 为了提高汽车的性能，对零件的加工精度提出了一些新的要求， 因此对机床性能的要求也更高了。近年来随着数控技术、电子技术、计算机技术等的发展，组合机床的机械结构和控制系统也发生了巨大变化。外国组合机床的发展趋势主要表现在1、柔性化进展迅速2、自动线节拍时间进一步缩短3、加工精度日益提高4、组合机床设计普及CAD技术5、综合自动化程度日益提高。而在中国组合机床装备还有相当大的差距，因此我国组合机床技术装备高速度、高精度、柔性化、模块化、可调可变、任意加工性以及通信技术的应用将是今后的发展方向。

3. 研究的基本内容与计划

主要设计内容：

要求设计一台组合钻床。 完成对柴油机机体10个螺纹孔的底孔钻孔。

10个螺纹孔为5-m6通孔，3-m6深14孔深16，2-m10深20孔深24。

4. 研究创新点

一、设计结构简单的机床，合理选择工艺方案，提高经济性和产品质量；

二、采用组合机床，效率高，适合大批量生产；

三、选择快速夹紧夹具，减少工人劳动力及提高生产效。