蜗轮蜗杆减速器设计开题报告

1. 研究目的与意义

蜗轮蜗杆减速器设计属于机械设计，设计主要针对执行机构的运动展开。为了达到要求的运动精度和生产率，必须要求系统具有一定的传动精度并且各传动元件之间满足一定的关系，以实现各个零件的协调运作。

此外，通过蜗轮蜗杆减速器设计的训练，可以进一步提高我对机械设计（包括设计计算、工程制图等方面）的能力，使我在设计过程中培养严谨的工作作风和独立工作的能力，同时也加深客我的识图、制图、运算和编写技术文件等的基本技能。将理论与实际充分的结合起来，把所学的理论知识在实际生产中能够综合的运用，锻炼自己的操作能力，完善知识结构，培养正确的设计思想，熟悉有关参考资料、手册、图册和规范的运用和查找，通过对机床的研究与设计，可以改进生产设备，降低设备占用率，提高生产能力，减轻工人的劳动强度，创造更好的经济效益。

2. 国内外研究现状分析

减速机在我国的发展已有近40年的历史，广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。国内的减速器多以齿轮传动，蜗杆传动为主，但是普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上有很多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和总量问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、搞机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改进材料品质，提高工艺水平外，还有传动原理和传动结构上深入探讨和创新。

3. 研究的基本内容与计划

设计一台蜗轮蜗杆减速器

功率：5kw

传动：蜗轮蜗杆

4. 研究创新点

1、用计算机来实现设计意图其可靠性要大大增强，因为可以综合考虑各种影响因素的重要性，权衡利弊后作出最优选择，给出最优方案。

当减速器设计规范化、参数会后，由于在设计过程中考虑到其操作上的简便性，可以大大减少了设计人员的工作量，提高设计效率，缩短产品开发周期，提高设计质量。