1. 研究目的与意义
湿式多片摩擦离合器是汽车自动变速器的重要组成部分，其性能直接影响汽车的挂档起步质量、换档品质、行驶平顺性、燃油经济性和动力性。其设计是一个重点和难点。采用汽车设计行业中流行的三维软件建立湿式多片摩擦离合器的三维实体模型，是自动变速器设计的基础和重要手段。
目的是为了训练学生的大型三维软件操作能力和建模的能力，同时，可以进一步加强学生对汽车自动变速器中湿式多片摩擦离合器结构的认识，提高学生设计自动变速器的能力。2. 国内外研究现状分析
参见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.熟悉湿式多片摩擦离合器的结构并了解其设计过程、工作原理；.
2.学习ug软件，掌握其建模方法和虚拟装配技术；
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4. 研究创新点
利用虚拟装配技术对湿式多片摩擦离合器进行设计建模，可以大大缩短产品开发周期，减小研究成本。
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