1. 研究目的与意义
离合器作为汽车的关键部件之一，它是传动系统中直接与发动机和变速箱相联接的部件，安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其主要功能为：（1）使汽车平稳起步。（2）中断传动系的动力接合，配合换挡。（3）防止传动系过载。可见其性能的优劣直接关系到传动系的负载能力、使用寿命及安全性。因此，研究开发高性能的汽车离合器，是目前的市场急需，具有较高的工程应用价值。进行离合器总成的三维建模与虚拟装配，可进一步提高对离合器的了解分析能力。
2. 国内外研究现状分析
参看文献综述部分
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.收集资料，了解国内离合器总成结构的研究现状。
2.离合器总成性能与结构分析，并对所给离合器总成进行参数测量。
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4. 研究创新点
本此课题通过对离合器总成的各个零部件进行参数测量，并通过采用UG软件进行三维建模同时进行虚拟装配。
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