基于ANSYS的汽车转向节结构有限元分析开题报告

1. 研究目的与意义

转向节是汽车上的重要零件，它的主要功能是承载和转向支撑车体重量,传递转向力矩和承受前轮刹车制动力矩，转向节在使用过程中通常会断裂而引发比较严重的事故。因此对转向节结构进行有限元分析，对其强度和机械效能的校核，在危险工况下能承受的强度做出分析，使汽车能够安全的行驶。

2. 国内外研究现状分析

现代汽车转向节结构的分析使用有限元法、优化和动态设计等在内的计算机分析、预测和模拟阶段。有限元法是工程中解决复杂问题的一种常用的近似数值分析方法。随着计算机技术的不断发展,有限元法越来越多地应用于计算机辅助工程（CAE）领域,特别是在汽车设计领域。ANSYS是当前国际上流行的有限元分析软件,它包括结构分析、模态分析、磁场分析、热分析和多物理场分析等众多功能模块。

3. 研究的基本内容与计划

1~3周（2月12日~3月5日）查阅相关资料，完成开题报告。安装并开始学习ug及ansys软件，仔细阅读相关资料并吸收消化

4~7周（3月12日~4月2日）熟悉并能熟练运用ug及ansys软件，利用ansys初步对转向节进行刚度分析

8~13周（4月9日~5月7日）分析，开始撰写论文

4. 研究创新点

运用现代设计方法，利用UG建立一种转向节的实体有限元模型，考虑转向节的具体受力方式，在几种危险工况下所承受的载荷，再将其导入ANSYS分析系统，对其进行有效的分析其刚度要求