1. 研究目的与意义
车架是汽车的主要部件，深入了解车架的承载特性是车架结构设计改进和优化的基础。
利用有限元法来计算得到的结构移场、应力场和降低振动频率可作为结构设计的原始判据或作为结构改进设计的基础。
利用ansys有限元分析软件对车架有限元分析进行分析，提高了车架的稳定性和安全性，缩短了设计周期，大大推动了汽车工业的发展。
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2. 国内外研究现状分析
另附页，撰写参考文献综述。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
了解有限元法的基本理论、基本方法，及有限元软件ansys的特点，利用ug软件建立汽车车架的三维模型，导入ansys有限元软件，建立汽车车架的有限元模型，选择有限元的类型，对汽车车架结构进行静力分析，并与传统车架设计方法比较优势。
研究计划：
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4. 研究创新点
运用现代设计方法，利用ANSYS建立一种车架的实体有限元模型，考虑车架的具体受力方式，对不同的构件进行合理的简化和近似，对相关结构及连接方式进行离散 。
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