1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 国内外的研究现状分析参数化设计是一种基于特征、全尺寸约束、尺寸驱动的设计方法，用参数变量去约束几何模型的结构尺寸，通过给尺寸赋予不同的参数获得新的模型。
自20世纪80年代开始，参数化设计方法开始在全世界范围流行，通过参数化设计方法能显著地提高设计效率，各大软件公司开发了多个优秀的参数化三维设计软件，如catia, solidworks, ug, pro/e等，同时一些发达国家采用三维参数化设计方法来提高设计效率，并且将cad技术、计算机辅助工艺规划和计算机辅助制造相连接，提高了自动化生产的程度。专业用于齿轮传动系统的设计romax designer软件，广泛应用在汽车、工程机械、风力发电、轴承以及航空航天等领域。国外一些大型制造企业己经广泛采用了二次开发后的cad快速设计系统，德国的demag公司开发的专业设计系统能够实现三维模型，二维工程图快速输出，德国simens nixdorif开发的智能二维cad系统sigraph design，缩短了产品的设计周期。
我国在参数化设计方面也做了大量的研究，在设计理论方法以及应用等方面也出现了很多成熟的技术，在三维造型和几何设计方面，北京航空航天大学的randa、金银花系统，清华大学和华中科技大学共同研制的集造型、加工和分析为一体cadmis系统，但商品化程度还比较低。目前针对成熟的通用机械设计软件，如solidworks, pro/e,ug, catia等，进行二次开发产品专用的设计软件得到了广泛的应用，彭波研究基于solidworks的参数建模方法，以visual basic为开发工具实现了离心式叶片、轮盘和轮盖的参数化建模。王宗彦等人对基于三维设计的工程图自动调整技术的研究，提出了尺寸层法调整工程图的思想。王宗荣等人研究了基于catia的标题栏以及明细表自动生成技术，实现了工程图框的自动更新以及工程数据自动填入表格。吴宗莲等人对基于pro/e的自动生成工程图技术进行了研究，实现了利用模板生成相似零件的工程图以及特殊工程图符号的生成。董大伟采用开发了加热炉辐射室参数化设计系统，实现了零部件的参数化建模、装配以及工程图生成等功能。张双对ngw行星减速器参数化设计进行了研究，实现减速器零件的参数化建模与自动化装配，并对关键零件进行强度校核，利用adams软件进行仿真分析以检查设计合理性。刘志更以solidworks软件为支撑，以visual basic 6.0为开发工具，完成了桥式起重机桥架参数化设计系统的开发，实现了零部件的参数化建模、装配体的更新以及工程图智能调整等。
2. 研究的基本内容与方案
本课题所研究的行星齿轮减速器参数化设计，首先针对典型的ngw行星齿轮减速器，根据《现代机械设计师手册》，完成给定工作条件下的行星齿轮减速机典型零部件设计。
再根据所设计的行星齿轮减速器通过solidworks建立三维模型，利用vb通过api函数实现对solidworks的二次开发，完成一个交互的界面。该系统能够通过输入某行星齿轮减速器的基本参数，实现典型零部件参数化三维建模、工程图自动输出。
本次毕业设计的论文思路大致如下：
3. 研究计划与安排
1．3月02日~ 3月07日，外文资料翻译，文献资料检索。2．3月08日~ 3月29日，行星齿轮减速机典型零部件设计计算。
3．3月30日~ 4月07日，学习相关软件vb、solidwork等。
4．4月08日~ 4月30日，编制参数化设计软件。
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 《伺服减速机样本》[m]，湖北行星传动设备有限公司[2] 机械设计手册编委会.《机械设计手册》(第3卷)[m].北京：机械工业出版社.2004
[3] 张彦玲.《vb 6.0程序设计教程》[m]，北京：电子工业出版社，2009
[4] 主编：叶修梓，陈超祥.（美）solidworks公司著.《solidworks高级教程.二次开发与api》[m]，北京：机械工业出版社，2007
