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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 国内外研究现状
集装箱装卸桥，即岸边集装箱起重机（简称岸桥），是安装在港口码头岸边，专门用于集装箱码头对集装箱船进行装卸作业的专业设备。而其大车运行机构的作用是，使起重机或起重小车作水平运动，扩大起重机的工作范围，并且承受作用在起重机上的外载荷并传递给基础[1]。
岸边集装箱起重机是连接港口码头和货船之间的关键设备。近年来,随着船舶朝着大型化方向发展,对岸边集装箱起重机承载和运输能力提出了更高的要求和挑战，岸边集装箱起重机需要不断优化其性能，朝着大型化、高效化以及低能耗方向发展。除此之外,为了不断提升码头、堆放作业效率,需提升整机各个机构工作速度，同时确保岸边集装箱起重机工作稳定性[2]。
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2. 研究的基本内容与方案
2.1 设计的基本内容及目标
本次毕业设计为35.5t/36m集装箱装卸桥大车运行机构设计及零件建模，其中需要设计的内容包括：
（1）根据给出的主要技术参数，确定岸边集装箱起重机总体结构形式及主尺寸，完成起重机的总体设计。
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3. 研究计划与安排
（1）2020.2．23 至 3.15，完成文献的查阅、外文翻译和开题报告；
（2）3.15 至 5.3 完成起重机的总体设计计算和运行机构的设计计算，运行机构驱动电机、减速器、制动器等的选型计算
（3）5.4 至 5.24 完成总图及运行机构图纸绘制
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4. 参考文献（12篇以上）
[1] 郭燕、颜彬.港口起重机械.武汉理工大学出版社.2013
[2] 张戈、左同旺.岸边集装箱起重机大车机构的启动方式优化.现代制造技术与装备.2019,(05),93-94
[3] 钟磊.港口起重机大车运行机构的通用化设计及应用.中国机械.2014（10）
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