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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1背景
改革开放以来，经过四十年的发展，我国的经济实力和国际地位有了大幅度的提高，中国与世界的联系越来越紧密，尤其突出在经济与贸易方面，中国已经成为全球120多个国家的最大贸易伙伴，每天都有巨量的货物通过港口的中转在中国与世界各国间交互流通。随着贸易量的增加，港口也在不断地扩张与发展，以满足新的需要。
太仓港，古称刘家港，始兴于隋唐时期。明朝，刘家港作为郑和七下西洋起锚地，发展达到鼎盛，成为当时世界上重要的枢纽港。明以后，由于种种原因，港口逐渐沉寂。改革开放以来，苏南经济特别是外向型经济的快速发展，对港口的开发建设提出了迫切的要求。太仓港地处长江和沿海开放交汇处，拥有38.8公里长江岸线，以及－12.5米深水航道，是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。改革开放以来，特别是进入新世纪以来，为了保障长三角和江苏开放型经济的发展，国家和江苏省高度重视太仓港，国家将太仓港定位为上海国际航运中心重要组成部分、集装箱干线港、江海联运中转枢纽港，江苏省委省政府要求将太仓港建成江苏沿江集装箱运输的内贸转运枢纽、近洋直达集散中心、远洋中转基地，以及“江苏第一外贸大港”。
2. 研究的基本内容与方案
2.1设计任务
（1）两种太仓港集装箱码头四期工程的平面布置与装卸工艺设计；
（2）码头装卸系统机械设备选型、技术参数的确定、工艺系统装卸效率的计算分析；
3. 研究计划与安排
3进度安排
(1)2020年3月10日完成资料阅读、专业外文资料翻译、开题报告；
(2)2020年3月25日完成码头工艺系统设计计算、绘制工程图纸；
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1]jtj 211－99，海港总平面设计规范[s].
[2]jts 165－4-2011，海港集装箱码头设计规范[s].
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