1. 研究目的与意义（文献综述）
一、 目的及意义（含国内外的研究现状分析）
最初的柱塞泵雏形，可追溯到十六世纪初，用于从矿井里往外汲水。在结构上，同现代的柱塞泵已十分相似工业的发展，在很大程度上收到军事的影响。1950年美国第一台实用的柱塞泵被应用于军舰炮塔转向的液压系统中。一个多世纪以来，各类专家学者为提高泵的压力、流量、销量等性能进行了广泛研究和探索。
柱塞泵，是利用柱塞来传递动力的，泵的柱塞与缸体之间为了避免干摩擦，必须有一定量的间隙。增大柱塞同缸体之间的间隙，有利于油膜的形成，改善了润滑效果，但由于间隙的增大导致了泵的容积效率降低；减小柱塞同缸体的间隙，虽然有利于提高泵的容积效率，但柱塞和缸体间。的直接摩擦会加剧，磨损加重。因此，如何平衡配流轴上的径向力以及如何兼顾柱塞与缸体间的间隙与容积效率之间的关系仍然是困扰着国内外泵的研制人员的难题。 · 在60~70年代，国内各高校、科研单位以及往复泵泵生产厂家对径向柱塞泵的研究和探索基本集中在轴配流径向柱塞泵。同样受困于轴配轴上的径向力以及侧力矩无法完全平衡，转子同配流轴间的摩擦严重，导致所研制出的泵的泄漏量很大，严重影响着容积效率的提高。经过多年的理论研究和实际设计经验的积累近些年以来，国内在径向柱塞泵的研制方面取得成就得到飞跃的提升并获得了突破性的进展。对径向柱塞泵的研制理论、制造工艺以及新材料等方面也取得相当大的成就。
2. 研究的基本内容与方案
1、 研究基本内容
本设计是一款应用于五缸径向阀配流柱塞泵的动力端设计。实现柱塞泵高效率、高功率、减小振动和减少发热。拟研究设计内容如下：
a、 拟订5缸径向阀配流柱塞泵动力端设计方案；
3. 研究计划与安排
第1-3周：完成开题报告和英文翻译
第4~5周：完成泵组总体布局方案和动力端装置主要设计参数计算
第四周:对泵组总体局进行设计，动力端装置传递动力以及扭矩计算，确定所需零件种类。
4. 参考文献（12篇以上）
1．袁春娥,王安德,周琛.减速器的分类创新研究[j].机械工程学报，2011,47(7):1-7.
2．王凤林李壮云.液压元件与系统[m].机械工业出版社,2011.
3．王凤林. 阀芯自配流变量结构jb系列径向柱塞泵[j]. 天津市泽华源泵业科技发展有限公司研发中心,,2011.
