轮轨噪声试验台的振动分析及振动信号的测试开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1、轮轨噪声简介及国内外研究现状

随着生活水平的逐渐提高,人们对环境的要求也越来越高。轮轨啸叫噪声近年来因为其尖利的声调和高声压级成为人们关注的对象。在欧洲，成千上万的人被它困扰，而目前仍然没有得到解决。在现场测试中科技人员发现声压级随着轮子的转速而增高。事实上在实验室中这种现象也得到了证实。轮轨的曲径的影响也很普遍。另外，实验室的试验表明该声压级随着冲角而增高。其原因是轮轨法兰盘和铁轨的接触。啸叫噪声污染成为了一个日益严重的的环境问题,社会的各方面对此都十分关注。国内外许多学者广泛开展了针对轮轨噪声治理方法的研究，截止到目前已有了很大的发展。

1.国外研究现状

2. 研究的基本内容与方案

2.1、研究（设计）的基本内容

了解光纤光栅传感原理及特点，重点掌握fbg传感原理；熟悉基于光纤光栅对振动的测量，并设计出测量方案；设计基于光纤光栅对振动测量的接线图，信号的解调及解调电路的设计，对所获的信号进行解调，最后完成锤击实验，分析大轮的振动特性。

2.2、研究（设计）的目标

3. 研究计划与安排

2016.2.22-2016.3.13：查阅相关文献资料，明确毕业设计的具体内容，了解所需的技术手段与方法，确定方案，完成开题报告；

2016.3.14-2016.3.20：完成两篇英语文献的翻译，要求翻译通顺，理解文章的中心思想；

2016.3.21-2016.4.3：熟悉基于光纤光栅对振动的测量，并设计出测量方案；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]xiaogangliu.investigationoftheeffectoflateraladhesionandrollingspeedonwheelsquealnoise[j].railandrapidtransit,2013,227(5):469-480.[2]xiaogangliu.investigationoftheeffectofrelativehumidityonlateralforceinrollingcontactandcurvesqueal[j].wear,2014,310:12-19.[3]xiaogangliu.wheelsquealnoise:asimplifiedmodeltosimulatetheeffectofrollingspeedandangleofattack[j].journalofsoundandvibration,2015,338:184-198.

[4]xiaogangliu.investigationofsquealnoiseunderpositivefrictioncharacteristicsconditionprovidedbyfrictionmodiers[j].journalofsoundandvibration,2016,371:393-405.

[5]庞丹丹.新型光纤光栅传感技术研究[d].湖北：武汉理工大学,2014.

[6]周雪芳.光纤布拉格光栅振动传感技术研究[d].湖北：武汉理工大学，2003.