1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述
1．前言
经过近十年的高速增长，中国汽车保有量已经超过1亿辆，约占全球的10%。这一方面显示了中国市场的重要性，另一方面汽车保有量持续高增长带来诸如石油大量消耗、环境污染等一系列问题。而柴油机机型汽车的消耗和污染问题尤为严重，如何提升先进的柴油机供给系统从而推动高能耗、低效率的轻型柴油机产业升级为人们所广泛关注。在优化柴油机供给系统的过程中，进排气系统作为其的重要组成部分对发动机的性能和经济性有着重大的影响，因此研究和改进进排气系统迫在眉睫。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本次的毕业设计，使学生较系统地掌握本专业必须的技术基础理论，熟悉本专业有关专业知识，了解车辆设计领域的发展趋势，培养学生的实际工程设计能力，涉及的具体内容有：
（1） 了解内燃机循环模拟技术；
（2） 掌握boost软件使用；
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