全文总字数：4774字
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 目的及意义
本文研究的目的是针对商用车气压epb系统的控制需求，开发并设计一种具有快速响应和高安全性的驻车制动控制阀，并对其结构进行设计，绘制3d模型及加工图纸，为相关驻车控制阀的开发提供参考。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究的基本内容与方案
2.1 研究（设计）的基本内容
本次设计基于实际项目而设置，通过对商用车气压epb系统的控制需求进行分析，基于传统气压制动回路，提出一种新的气压epb系统设计方案，并根据方案开发并设计一款具有快速响应和高安全性的驻车制动控制阀，并对其结构进行设计，绘制其3d模型及加工图纸，并进行相关仿真验证。
2.2研究（设计）拟采用的技术方案及措施
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
3. 研究计划与安排
3．进度安排
第1周至第3周，中英文文献查询与整理；
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 参考文献（12篇以上）
4．阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于2篇）
参考文献：
[1]于钦. 气压式电子驻车制动系统设计研究[d]. 南京: 南京理工大学, 2015.
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
