转子动力学模拟实验台结构设计开题报告

全文总字数：4223字

1. 研究目的与意义（文献综述）

课题目的

随着制造业的高速发展，越来越多的行业对于各种机械设备的要求日益提升，而对于旋转机械类的设备已经不仅仅局限于低转速的旋转结构，其对于高速度、高稳定性的旋转机构要求越来越高，如汽车工业混合动力汽车上的高速电机转子、磁悬浮轴承转子等。如果高速转子在运动过程中产生振动，将会引起机械的振动并产生噪声，影响机械的正常工作，同时加剧轴承、轴等支撑零件的磨损；此外，由于是高速甚至超高速运动部件，严重时还会造成机械设备的疲劳损坏，产生更大的经济损失并对使用人员造成生命威胁。因此，转子的稳定工作成为这些机械设备正常运行的重要前提。

影响转子运动精度和产生振动的因素有很多，其中转子重量不平衡、干扰作用频率和转子固有频率相同时引起的共振是影响转子工作稳定性和精度的两大重要因素。在实际生产过程中，若将转子取下进行不平衡配重和固有频率测量是十分耗时耗力的。因此，转子动力学试验台是一个十分必要的平台，可以通过这个平台，让实验人员利用配重法对动平衡理论进行研究、测试并得出结论以应用于实际生产，可以大幅降低生产成本，所以转子试验台是非常重要的实验装置。现对于转子动力学实验平台进行结构设计，使其可以满足转子不平衡配重实验以及固有频率辨识实验。

2. 研究的基本内容与方案

主要研究内容

（1） 对试验台电机及传动系统进行选型与设计

课题要求转子最高转速达到20000rpm，选用普通电机需要一个完整的传动系统来使转子达到指定的转速；选用高速电机可以直接达到20000rpm，但需要对联轴器进行选用并要求有足够的强度。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 周忠彭. hr10型高速转子动力学试验台的研制[d].浙江大学,2012.

[2] 魏北平. 磁悬浮轴承转子现场动平衡研究[d].南京航空航天大学,2009.

[3] 亢鑫. 非线性转子动力学有限元仿真方法研究[d].华中科技大学,2015.