关于NU1005轴承磨损影响因素的仿真分析开题报告

全文总字数：6749字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

轴承用于支承轴及轴上零件，既保持轴的旋转精度，又用于减少轴与支承的摩擦磨损，在机械设备中的作用举足轻重。在能源消耗不断加剧的社会环境下, 提升现有材料与能源的利用效率, 实现机械设备的长效运转, 成为相关部门与行业的研究发展的方向。轴承在机械运转与工业生产中具有重要的作用, 对其磨损失效的分析方法、修复途径进行研究, 能够大力提升资源与能源的利用率, 促进行业的可持续发展。为了提高零件的使用寿命和生产质量，研究轴承磨损影响因素、找出抑制轴承磨损的相关措施，提高轴承的使用寿命具有十分重要的作用。因此，关于轴承磨损影响因素的研究在近年来广受关注。

然而，轴承的磨损失效是一个逐渐累积的过程，轴承使用过程中必定会发生摩擦，摩擦会产生磨损，磨损到一定程度，轴承就会失效。由于轴承磨损涉及数学、材料、物理化学、机械、表面工程学、动力学、热力学等多学科的知识，因此轴承磨损失效的研究工作是一个具有挑战性的课题。目前对轴承磨损方向的研究主要是磨损失效方向的监测、预防研究和轴承的剩余寿命这两个方向。关于轴承磨损机理，目前还没有系统的归纳总结和明确的说法。轴承磨损失效涉及多方面因素，不同的轴承其工作条件不同，磨损的成因也可能会有差别。因此，在对轴承的磨损进行研究时，需要具体到某一个轴承，分析具体的轴承磨损问题，对该轴承的磨损机理进行研究。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

本课题的主要目的就是建立nu1005轴承的相关三维模型，对其进行有限元分析，并对轴承磨损的相关因素进行总结。基本内容为：

（1）查阅资料：了解轴承的相关知识，了解轴承磨损的相关因素，学习有限元的相关软件。

3. 研究计划与安排

3.进度安排

第1-2周：明确设计任务，查阅资料，外文文献翻译；

第3周：撰写开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

1.权中太, 铁路机车滚动轴承的磨损寿命和磨损限度. 内燃机车, 1983(08): p. 27-32.

2.fouvry, s., etal., contact size, frequency and cyclic normal force effects on ti–6al–4vfretting wear processes: an approach combining friction power and contactoxygenation. tribology international, 2017. 113: p. 460-473.

3.fouvry, s., etal., an energy description of wear mechanisms and its applications tooscillating sliding contacts. wear, 2003. 255(1-6): p. 287-298.