1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的：
随着生活质量的提高,工作的需要,汽车的普及率逐年增加。汽车在给人们的生活带来便利的同时,也使道路的交通安全形势日趋严峻,碰撞事故时有发生。根据资料统计，在公路交通事故中，因各种原因造成的车辆碰撞追尾事故占有非常高的比例，特别是在雨、雪、雾及夜间等能见度差的恶劣条件下，由于驾驶员难以看清前方的车辆及障碍物，非常容易发生车辆碰撞事故，这一现象在高速公路中表现的尤为突出。在这一背景下，汽车前碰撞预警系统应运而生，它可以实时的测出前方车辆的方位，通过两车之间的距离和相对速度计算出即将发生碰撞的时间，并提前3s左右通知驾驶者，使驾驶者有足够的反应时间，甚至必要时控制系统会强制减速或刹车以避免和前面车辆发生追尾。汽车前碰撞预警系统在一定的程度上实现了人机互动，是汽车更为智能化，不尽使驾驶员更为轻松驾驭汽车，也让安全性能取得巨大的提升，在未来汽车上将会成为一个必不可少的重要安全组成。
论文意义：
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
(1). 调研当前汽车前碰撞预警系统现状及实现方法；
(2). 分析雷达测距工作原理；
3. 研究计划与安排
3．进度安排
| 周次（时间） | 工作内容 |
| 17（2015.12.21～2016.1.3） | 毕业实习及论文动员会,毕业论文分组、开始论文选题。 |
| 18～19 （2016.1.4～2016.1.17） | 赴外地实习校外搜集资料，并提交实习日记及实习报告。 |
| 20（2016.1.18～2016.1.24） | 确定毕业论文选题、毕业设计（论文）任务书、校内资料收集。 |
| 1～2(2016..22～2016.3.6) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综题报告初稿。 |
| 3～5(2016.3.7～2016.3.27) | 分组进行开题讨论，修改开题报告，完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 6～10(2016.3.28～2016.5.8) | 撰写论文，提交初稿，并进行预答辩。 |
| 11～12(2016.5.9～2016.5.21) | 论文修改，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 13～14(2016.5.22～2016.6.12) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 15(2016.6.8～2016.6.14) | 参加答辩、推荐省优，并完成省优毕论文修改。 |
4. 参考文献（12篇以上）
4．阅读的参考文献不少于20篇（其中近五年外文文献不少于3篇）
[1]邹光寿,蔡启仲，蓝全钊 ，翁 超 ，包华倩，潘绍明.高速公路汽车防碰撞预警系统的通信协议设计.广西科技大学.2013 .11
[2]贺锦鹏,马芳武,刘卫国，3李博，朱西产.汽车前碰撞预警系统iso 15623 标准和nhtsa 26555 评价规程对比试验.同济大学;.浙江吉利汽车研究院有限公司；3浙江省汽车安全技术研究重点实验室.2014.07
