1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的：
大数据时代使各保险公司实时收集驾驶人的驾驶行为成为可能，能够实时 有效收集日常驾驶环境、驾驶速度、过红绿灯情况以及违章驾驶等相关数据，这为建立基于驾驶行为的厘定费率模式提供了有利条件。本篇文章将基于大数 据对驾驶行为风险及费率厘定的方法展开研究。
2. 研究的基本内容与方案
研究内容：
本文拟基于大数据的思想，依据驾驶行为数据，建立驾驶人驾驶行为的风 险评估模型，并将该评估体系与车险费率相结合，提出驾驶行为风险系数作为具体驾驶人缴纳保费的调整因子。为了达到研究目的，本文重点围绕三个部分 进行论述。
一是车辆出险成因分析。对传统车险厘定体系中“从人”和“从车”的风险因子进行讨论。根据相关统计数据对交通事故和车辆出险情况进行成因剖析，寻找驾驶人驾驶行为对驾驶安全的影响，以及在车险费率厘定体系中，是否需要考虑驾驶行为这类动态因子。
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 17~19 (2019.12.26~2020.1.12) | 确定选题、资料收集。 |
| 1 (2020.2.10~2020.2.14) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2~4 (2020.2.17~2020.3.6) | 开题讨论，修改开题报告。 |
| 5~7(2020.3.9~ 2019.3.25) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 8~12(2020.3.27~ 2019.4.25) | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 13~14(2020.5.1~2019.5.15) | 毕业实习，提交实习日志和实习报告。 |
| 14~15(2020.5.16~2019.5.31) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 16(2020.6.1~2019.6.4) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 17(2020.6.5~2019.6.8) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 柴华. 浅谈汽车保险费率的确定[j]. 汽车实用技术，2018（24）：151-153.
[2] 薛雨. 我国车险费率市场化改革的困境及发展方向[j]. 时代金融，2018（08）：27-28.
[3] 王凯. 基于交通事故数据的车辆保险费率问题研究[d]. 长春：吉林大学，2017.
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