1. 研究目的与意义（文献综述）
一、选题依据
1.1研究背景与意义
随着汽车保有量的增多，作为汽车能源的化石燃料的使用量也越来越大，带来了能源危机、全球变暖以及环境污染，地球正面临着愈发严重的环境问题。因此，为了缓解和解决地球的环境问题，我们需要找到一种清洁高效的能源来代替化石燃料。随着科技的发展，目前新能源的使用也越发的广泛，太阳能、风能、地热能等可再生能源已经得到了不同程度的使用，而氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，人类对氢能源应用自200年前就产生了兴趣，到20世纪70年代以来，世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能源研究。
2. 研究的基本内容与方案
主要的研究内容有：
1.建立氢气加注过程的cfd模型
2.以实验的条件作为 cfd 模型的初始值和边界条件，并将实验的进气速率
3. 研究计划与安排
时间安排| 序号 | 时间节点 | 任务要求 |
| 1 | 3月6号前 | 学院完成毕业生参与毕业设计（论文）资格认定工作 |
| 2
| 3月15号前 | 完成毕业设计（论文）选题调整和课程补退选任务 |
| 3 | 3月25号前 | 学生上传开题报告和外文翻译，指导教师完成评阅审核 |
| 4 | 4月15号前 | 学院组织完成中期调整，检查结果正式行文报教务处 |
| 5 | 5月25号前 | 学生根据实际研究进展，至少完成3次阶段性成果报告 |
| 6 | 5月31号前 | 学生在毕业设计（论文）上传最终毕业设计（论文）成果 |
| 7
| 6月2号前 | 完成抽查毕业设计（论文）查重检测任务 |
| 8 | 6月4号前 | 各学院完成评分标准制定、分配答辩小组。指导教师和评阅教师完成评分 |
| 9
| 6月8号前 | 完成毕业设计（论文）答辩工作 |
| 10
| 6月13号前 | 发布学生毕业设计（论文）的最终成绩 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1]de miguel n , ortizcebolla r , acosta b , et al. compressed hydrogen tanks for on-boardapplication: thermal behaviour during cycling[j]. international journal ofhydrogen energy,2015, 40(19):6449-6458.
[2]de miguel n, acostab, baraldi d, et al. the role of initial tank temperature on refuelling ofon-board hydrogen tanks[j]. international journal of hydrogen energy, 2016,41(20): 8606-8615.
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