我国无人驾驶汽车法规和政策研究开题报告

 2021-12-14 21:36:32

1. 研究目的与意义(文献综述)

论文的目的:

我国汽车保有量已接近饱和,交通问题愈加严峻,汽车技术发展的需求越来越迫切,无人驾驶汽车可以通过计算机技术和传感技术使汽车变得更加便捷智能,提高交通效率,是当前的研究热点。近年来无人驾驶汽车飞速发展,但是要想普及还面临很多挑战,挑战之一是法规政策的缺失对其发展的阻碍。论文将简单介绍无人驾驶汽车的定义与发展过程并分析其面临的挑战,在我国现有的无人驾驶汽车法规政策的基础上,分析存在的问题,参考发达国家的法规政策与国内外学者的研究成果,提出完善我国无人驾驶汽车法规政策的对策建议,为政府和企业相关部门提供参考,促进无人驾驶汽车的发展,为本文的最终目的。

论文的意义:

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容:

(1)无人驾驶汽车概述。介绍无人驾驶汽车定义,回顾无人驾驶的发展过程,分析无人驾驶汽车面临的挑战。

(2)我国无人驾驶汽车法规和政策综述。阐述我国现有的无人驾驶汽车法规和政策,分析其存在的主要问题。

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3. 研究计划与安排

时间

工作内容

2019.12.26—2020.1.10

确定选题,收集资料。

2020.2.24—2020.3.24

翻译外文文献;

撰写文献检索摘要、文献综述初稿;

开题讨论,撰写开题报告。

—2020.3.25

提交外文文献翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。

—2020.4.15

撰写论文,绘制图纸,提交第一阶段报告,提交中期审查报告。

—2020.4.30

撰写论文,提交第二阶段报告。

—2020.5.15

撰写论文,提交第三阶段报告。

—2020.5.31

修改论文,论文查重,提交毕业论文定稿和所有成果。

—2020.6.4

学生提交答辩申请,并作答辩准备;

教师审阅论文,并审查答辩资格。

—2020.6.8

完成答辩。

—2020.6.13

发布最终成绩。

4. 参考文献(12篇以上)

[1]陈紫燕. 无人驾驶汽车立法的中美比较与思考[j]. 北方论丛,2020,(01):43-56.

[2]刘浩. 无人驾驶汽车的法律规制[j].法制博览,2019,(28):193-194.

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