车身用铝钢异种金属薄板激光搭接焊工艺研究开题报告

 2021-12-20 20:36:31

全文总字数:4336字

1. 研究目的与意义(文献综述)

目的

随着社会的进步,人们对汽车的要求不再仅仅停留在提供出行方面,衡量一辆汽车好坏的标准越来越多样化。排放问题、能源问题等开始得到人们越来越多的关注,汽车轻量化项目也应运而生。在各种轻量化方法中,铝/钢复合结构以其减轻车身重量、保证车辆行驶平顺性的优点而备受关注。然而,铝合金与钢的连接是一个巨大的挑战,因为这两种金属之间的热物理性质有着较大的差异,在高温条件下容易形成脆性fe–al金属间化合物(imcs),它的存在会使铝合金与钢的连接十分困难。imcs的存在会使铝合金与钢的接头延展性显著降低,并且容易开裂,从而影响到产品的安全性。 在钢与铝合金的连接方面,人们已经做了大量的尝试,如氩弧焊(tig)、电阻焊、摩擦焊、电子束焊等。但是这些工艺都因为热源难以精确控制,在焊接过程中会在界面产生大量的金属间化合物问题饱受争议。而激光焊接具有热输入量小、变形小等优势,并且在焊接过程中能够对热输入的精确控制,因而被认为是连接fe/al异种合金的理想方法。因此,本文将对车身用铝/钢异种金属薄板激光搭接焊工艺进行研究,探究铝/钢异种金属界面结合物的抑制方法,以期获得无明显缺陷切性能良好的焊接接头。

意义

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2. 研究的基本内容与方案

研究目标

本论文预期实现以下目标:

(1) 理清激光焊接过程中,焊接的工艺参数变化对铝/钢焊接焊缝的影响;

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3. 研究计划与安排

3.25-4.10 查阅相关文献,学习所用到的软件

4.11-4.17 结合所学,对模拟样本做出分析,验证寻索内容

4.18-4.25 绘制图纸

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 贾子妍, 杨森, 秦渊. 6061铝/q235钢异种金属光纤激光焊接工艺研究[j]. 应用激光, 2019, 39(3): 448-455.

[2] 王晓虹, 谷晓燕, 孙大千. 钢/铝异种金属激光焊接头界面特性的研究[j]. 机械工程学报, 2017 (4): 26-33.

[3] 李镇,石岩,刘佳,等. 镀镍层对铝/钢异种金属激光焊接质量的影响[j]. 应用激光,2016, 36(3): 316-320.

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