补贴政策调整后新能源汽车行业发展研究开题报告

 2021-12-25 03:12

全文总字数:4633字

1. 研究目的与意义(文献综述)

论文的目的:

在世界能源紧缺与环境保护的大背景下,新能源汽车因其环境友好、技术密集等特性,将成为汽车行业今后的主要发展方向。但作为新兴产业,新能源汽车产业十分依赖于补贴政策,如今在补贴政策严重退坡的情况下,新能源汽车行业会遇到新的机遇和挑战,这对整个新能源汽车行业提出了新的应对要求。本文试图通过对我国补贴政策调整后新能源汽车行业的发展概况进行分析和预测,研究补贴政策调整后新能源汽车行业发展的瓶颈和机遇以及车企的应对策略,以为新能源汽车行业未来的发展战略提供参考建议,助力我国新能源汽车行业发展。

论文的意义:

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容:

对我国新能源汽车补贴政策变化进行分析,并指出补贴政策调整后新能源汽车行业发展的瓶颈、补贴政策调整后新能源汽车行业发展的机遇,预测补贴政策调整后新能源汽车市场格局,最后对车企应对提出建议,具体内容如下:

(1)新能源汽车产业政策及补贴政策研究

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3. 研究计划与安排

时间

工作内容

2019.12.26—2020.1.10

确定选题,收集资料。

2020.2.24—2020.3.24

翻译外文文献;

撰写文献检索摘要、文献综述初稿;

开题讨论,撰写开题报告。

—2020.3.25

提交外文文献翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。

—2020.4.15

撰写论文,绘制图纸,提交第一阶段报告,提交中期审查报告。

—2020.4.30

撰写论文,提交第二阶段报告。

—2020.5.15

撰写论文,提交第三阶段报告。

—2020.5.31

修改论文,论文查重,提交毕业论文定稿和所有成果。

—2020.6.4

学生提交答辩申请,并作答辩准备;

教师审阅论文,并审查答辩资格。

—2020.6.8

完成答辩。

4. 参考文献(12篇以上)

[1] zachary thornea, larry hughes. evaluating theeffectiveness of electric vehicle subsidies in canada[j]. procedia computerscience, 2019(8):519-526.

[2] marek potkánya, petra lesníková. the amount of subsidyfor the electric vehicle in slovakia through a strategic cost calculation[j].transportation research procedia, 2019(5):1168-1175.

[3] hanna l. breetz, deborah salonb. do electric vehiclesneed subsidies? ownership costs for conventional, hybrid, and electric vehiclesin 14 u.s. cities[j]. energy policy, 2018(5):238-249.

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