全文总字数:5387字
1. 研究目的与意义(文献综述)
1、论文目的及意义(含国内外的研究现状分析)
论文的目的:
我国的汽车产业链已经基本形成,整车制造成本已经相比以前已经大幅降低。但用于汽车试验的成本仍然居高不下,因此运用三维建模技术进行虚拟实验场景的搭建显得尤为重要。论文基于现有的虚拟建模经验,在分析高速公路的场景的同时,运用3dmax软件进行高速公路静态场景搭建,并给出高速公路路况建模的建议,为企业和政府等相关部门建立高速公路虚拟实验场景提供思路,乃本文的最终目的。
2. 研究的基本内容与方案
2、基本内容和技术方案
基本内容:
(1)理论基础介绍。结合软件使用方法以及网上查找的资料阐述3dmax软件的功用以及用软件进行模型构建的方法,熟悉模型构建步骤。
3. 研究计划与安排
3、进度安排
时间 | 工作内容 |
2019.12.26—2020.1.10 | 确定选题,收集资料。 |
2020.2.24—2020.3.24 | 翻译外文文献; 撰写文献检索摘要、文献综述初稿; 开题讨论,撰写开题报告。 |
—2020.3.25 | 提交外文文献翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
—2020.4.15 | 撰写论文,绘制图纸,提交第一阶段报告,提交中期审查报告。 |
—2020.4.30 | 撰写论文,提交第二阶段报告。 |
—2020.5.15 | 撰写论文,提交第三阶段报告。 |
—2020.5.31 | 修改论文,论文查重,提交毕业论文定稿和所有成果。 |
—2020.6.4 | 学生提交答辩申请,并作答辩准备; 教师审阅论文,并审查答辩资格。 |
—2020.6.8 | 完成答辩。 |
—2020.6.13 | 发布最终成绩。 |
4. 参考文献(12篇以上)
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[1]信建英.3dmax技法在汽车工业设计中的应用[j].现代电子技术,2019,42(19):182-186.
[2]兰晓天.3dmax建模方法和技巧研究[j].南方农机,2019,50(16):221.
[3]李琴,霍山.3dmax三维虚拟景观的建模和虚拟设计[j].现代电子技术,2019,42(17):163-167.
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