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1. 研究目的与意义（文献综述）
论文的目的：
随着我国汽车工业的快速发展，汽车的产销量也迅速增减，我国汽车保有量越来越大，同时也有越来越多的汽车要步入报废阶段。回收废旧汽车具有巨大的经济效益、环境效益及社会效益，回收利用可以避免大气污染、水体污染、土壤污染等，汽车报废产业的发展前景良好，市场广阔。报废汽车拆解是整个汽车回收报废过程中的重要一环，拆解工艺、拆解序列、拆解批量等等因素都会影响整个拆解过程的效率和回收效益。与国外相比，我国报废汽车回收产业并不发达，还处于起步阶段，依然存在着诸多问题。
本文结合某汽车企业实际需求，研究报废汽车拆解序列优化问题，拟通过对报废汽车拆解工艺进行分析研究，比较不同拆解工艺的优缺点，选择合适的拆解工艺，利用网络计划图方法和plant simulation软件进行建模仿真优化，以得到更优的拆解网络计划图。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1） 报废汽车拆解工艺分析
对常用的几种报废汽车拆解工艺进行比较分析，阐述每一种拆解工艺的优缺点，最终挑选出合适的拆解工艺或将几种拆解工艺重新组合成优化后的新的拆解工艺。
3. 研究计划与安排
周次（时间）工作内容
2019.12.26—2020.1.10 确定选题，收集资料。
2020.2.24—2020.3.24 翻译外文文献；撰写文献检索摘要、文献综述初稿；开题讨论，撰写开题报告。
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 贺政纲，叶立鹏，廖伟.我国报废汽车回收拆解企业发展的关键问题研究[j] .再生资源与循环经济，2012，5(9)：32-36.
[2] 郭希旺.废旧产品拆解序列优化和拆解批量计划问题的研究[d].沈阳：东北大学，2015.
[3] 任亚平.废旧产品拆解序列规划问题建模与优化研究[d].武汉：华中科技大学,2019.
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