油墨叠印的评价方法研究开题报告

1. 研究目的与意义

在彩色印刷中，后一色油墨在前一色油墨膜层上的附着，叫做油墨的叠印，也叫做油墨的承载转移。彩色印刷品上的颜色，一般是通过面积大小不同的黄、品红、青、黑等色的网点叠合或并列而呈现的。

印刷过程是一个极为复杂的过程。在此过程中，伴随着油墨的转移，常常会发生各种各样的问题。这些问题都和印刷品的质量好坏有密切的关系。在多色印刷中，各色油墨的叠印如果控制得不好，就会使印刷品的色彩发生变化，从而造成印刷品的质量问题。因此我们必须对油墨的叠印情况进行分析和研究。

2. 国内外研究现状分析

根据气泡学说，我们可以发现叠印油墨的墨层厚度、粘度是影响油墨叠印率的直接因素，从表面来看，就是印刷色序对叠印率的影响。另外，两种叠印类型：干式叠印和湿式叠印，显然干式的叠印率大。对于叠印率的评价方法，主流的有重量法、密度法和色度法。重量法的测量结果往往受到环境因素的影响, 有时, 由于第一色墨层的吸墨性比纸张的吸墨性强, 往往使计算出的油墨叠印率接近100%。所以, 重量法很少被印刷实践所接受。密度法是用密度计检测油墨叠印率很难直接反映印刷品的色彩质量。色彩是一种视觉感受, 它以物理一生理一心理学规律为基础, 仅用物理学的测量方法是不可能完全准确进行测定的，用物理学方法测量密度, 只能相对评价印刷品的色彩质量。色度叠印评价的准确性可从视觉上监控, 是直接的颜色视觉评价, 是两个颜色之间的色差比较。色度法的缺点是它也不能排除油墨透明度对测量结果的影响。在上述3种油墨叠印率检测方法中,应用最为广泛的仍旧是密度法, 几乎所有仪器制造厂商都采用贝雷斯公式计算。所以，在生产实践中，要结合自身实际，选择合理的评价方法。

3. 研究的基本内容与计划