地铁土建工程及周边环境风险分析与控制开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述

随着国民经济的发展和城市化进程的加快,城市交通量急剧增长。城市交通堵塞现象日趋严重,因此,发展城市轨道交通（地铁）已成为必然的选择,否则难以解决大城市的交通和维持城市的持续发展。地铁多处于繁华热闹的市区,地层条件和地下构筑物的不确定性及周围建筑物的复杂性加大了施工技术的难度,同时增加了地铁建设的安全风险。而且近年来发生的一系列地下工程事故的教训也是惨重的。

1.我国地铁发展现状

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

地铁工程的工程风险具有鲜明的特点，其单个工点的工程事故不仅造成进度和经济的损失，给后续施工造成困难和隐患，而且可能影响到整个项目的建设，甚至会影响到运营网络，具有明显的放大效应。

除了工程本体的风险外，由于施工对工程周边环境的影响，还存在工程的环境风险。一方面，环境的风险往往是工程本体的工程活动造成的，本体的事故往往连带产生环境的问题；另一方面，环境的制约提高了工程的施工难度，也加大了工程本体的风险。二者相互作用、相互影响，都是工程风险的重要组成部分，并且各自有其承受的极限。

因而，要切实地提高对工程风险的认识，和工程实践密切结合，把握产生工程风险的源头，切实加强工程实施过程中的工程风险动态控制，提高工程危险时刻的应急处置能力。