1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述

1.选题的意义

随着我国工业化进程的不断推进，危险化学品的使用量和运输量激增。据统计，我国从事危险化学品运输的单位有6800多家，运输危险货物车辆将近12万辆^［1］。由于运输的化学品多数具有易燃易爆的特性，运输中还会受到气候、地势及环境条件的影响，存在爆炸、中毒等重大事故的隐患，一旦发生事故，将导致植物、动物以及人员的伤亡。对环境和人体健康都造成很大的危害^［2］。进行危险化学品公路运输安全管理的研究具有重要的理论意义和社会价值。

公路网络快速发展为危险化学品的公路运输提供了便利，但公路周边的各种公共设施规模日趋庞大，道路交通也日趋拥堵和复杂。危险化学品公路运输安全管理是一个综合复杂性问题，它包括管理体制，法律和安全科技，其内容包括事故前的预防，运输途中的实时风险监测评估以及事后的应急处置，每个环节都涉及众多安全影响因素数据。按照数据的产生机理和其生命周期与运输活动的关系，可将其划分为历史数据和运输过程中数据。前者包括危险化学品车辆信息、道路、危险化学品（含包装）、人员等常态管理过程中保留的数据；后者指的是在特定运输过程中的实时数据。我国政府对于危险化学品道路运输监管、应急处置方面一直实行多部门联合管理的模式。各部门根据自身职责对车辆、以及事故过程等相关信息进行管理；随着gps、传感器等技术的发展，对于车辆行驶过程中的信息得以采集，各部门因为尚未实现信息共享互通，没有形成一个统一的数据信息采集、管理的体系而导致信息孤岛问题，难以实现对运输车辆的联网监控以及及时组织有效的事故救援工作^［3］。近年来，部分研究者进行了通过事故模拟来辅助应急处置的研究，但是对于数据的利用仅仅局限在在事故模拟模型输入参数的获取。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

危险化学品公路运输事故存在着突发性、不确定性和演变性，对运输过程中事故的合理分析，提出高效的应急方案，对达到安全运输的目的起着至关重要的作用。

1.本课题的研究内容

（1）通过信息采集、数据分析和归纳总结等方法，分析我国当前危险化学品道路运输安全形势以及管理现状；利用国内外危险化学品事故数据库等收集危险化学品道路运输事故的案例和数据，研究危险化学品道路运输事故发生机理以及事故特点；通过事故调查和实例分析，分析当前危险化学品道路运输事故应急救援存在的缺点和不足。

（2）根据危险化学品道路运输特点，通过贝叶斯网络、模糊理论等理论方法，结合高速公路网交通安全数据综合集成系统。通过大数据分析方法结合相关风险理论，探究危险化学品道路运输事故演化过程中众多因素间的量化联系，构建此类事故的多因素共力耦合模型。