老河口水泥矿山铁路运输安全保障技术研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义

随着现代矿山采掘深度的加大、作业面的延长以及采掘生产能力的提高，矿山运输的机车大多具有承载量大，行驶速度快等特点， 加之矿山道路比较复杂，车辆状况和驾驶员的素质高低及安全意识强弱的不同, 对矿山运输安全都带来有一定的影响,一旦监管不到位将导致相关事故频发, 严重影响到矿山的安全生产。

老河口矿山运输轨道单线长约18km，途径7座小型桥梁。轨道运输车辆的长期运行必然加速轨道的变形，如轨道之间的轨距，左右轨道之间轨道超高，这些轨道几何参数的改变将直接导致矿山轨道运输矿车脱轨或者卡道、阻塞运输道路、占用生产时间，影响运输效率。矿山运输轨道路径长、范围广，传统的人工巡检方法工作效率低、耗时长，难以适应现代化有轨运输系统的要求，轨道快速检测已成为运输系统的迫切需要。

2. 研究的基本内容与方案

目标

研制一套轨道自动检测系统，实现轨距、高差、曲率等参数的实时测量；

研发一套平交道口智能防护系统，实现铁路道口异物入侵监测、预警及报警功能；

3. 研究计划与安排

第1-3周：毕业实习，完成实习报告。

第4-5周：查阅与毕业设计（论文）相关文献资料，明确论文主要研究目标、内容，了解研究所需基本理论知识，确定方案，完成开题报告。

第6周：掌握老河口水泥矿山轨道运输的基本情况，分析影响轨道运输安全的主要影响因素，熟悉相关软硬件方案。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]张世雄主编.固体矿物资源开发工程[m].武汉：武汉理工大学出版社,2007。

[2]《采矿设计手册》编写委员会.采矿设计手册2——矿床开采卷下[m]. 北京：中国建筑工业出版社。

[3]高羽中.铁路运输安全理论与技术[j].中国新技术新产品,2019(15):137-138.