1. 研究目的与意义
机载lidar获取的数据是一系列地面点的空间三维坐标,也被称作点云。
这种分布于对象表面的数据具有离散、不均匀分布、数据类型多样等特点。
与机载lidar系统硬件的发展相比,数据后处理方面的研究仍然相对滞后。
剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!
2. 国内外研究现状分析
机载激光雷达作为一种新型的主动式遥感技术,通过测量激光脉冲的传播时间,并结合pos系统提供的定位姿态数据,直接获取高精度的地面三维坐标,即三维激光点云。
随着机载lidar技术的不断成熟,其应用范围不断扩大。
美国、加拿大、澳大利亚、瑞典等国为浅海地形测量发展了低空机载系统。
剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!
3. 研究的基本内容与计划
1. 对现有的机载LIDAR数据的处理方法进行比较分析;2. 机载LIDAR滤波算法分析;3. 对原始LIDAR数据进行滤波分类的研究。
2011.2.21~2011.3.15论文选题与资料、数据收集;2011.3.16~2011.4.16完成课题研究方法、技术路线设计;2011.4.17~2011.5.20论文具体研究工作开展,并完成论文初稿;2011.5.21~2011.6.5 修改论文初稿,完成论文撰写,准备论文答辩。
4. 研究创新点
1. 采用基于格网的方式对点云进行处理2. 对现有的滤波算法进行分析比较并作出评价
剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付
