3号线卡子门站-大明路站轨道交通设施监测数据采集开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、选题的背景

随着城市现代化建设进程的加快，人口聚集、交通拥挤等成为当今城市发展急需解决的主要问题，使得城市发展不得不向上或者向下发展。而发展地下轨道交通是我国解决城市交通问题的最有效途径。因此地铁的修建成为现代交通不可或缺的一部分。由于地铁深基坑在施工过程中含有许多的不确定因素，对周围环境、附近建筑物、地下设施变形要求严格，因此深基坑监测成为工程建设中必不可少的重要环节。施工监测是施工过程中确保安全和质量的重要方法。施工监测是施工过程中确保安全和质量的重要方法，也是控制成本和节约投资的重要途径，是深基坑施工中必不可少的关键环节。深基坑工程监测被称为信息化施工信息化施工，在整个基坑开挖的过程中，通过对围护结构体、支撑体系、基坑内外水位、周边环境等的监测，分析变化变形原因，从而指导下一步施工。深基坑监测是全过程管控和动态管理的过程。

二、选题的意义

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究内容

本次课题主要研究南京地铁3号线卡子门站-大明路站开挖基坑的监测。针对地铁基坑工程的研究现状及存在的问题，结合其在南京地铁工程中的应用特点，本课题主要对以下几个方面进行深入的研究：

①南京地铁车站深基坑破坏、变形特性研究。