新建弥蒙客专膨胀土路基病害调查与防治设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

本课题是新建弥蒙客专膨胀土路基病害调查与防治，调查膨胀土路基的病害并分析其原因，有针对性的给出防止设计方案。

本课题是毕业实践的重要环节，旨在满足学生基本专业知识教育的基础上，进一步培养学生的理论联系实际、独立思考分析问题和解决问题的能力，全面提高学生的专业水平；通过毕业设计，学生受到一次全面的独立的和系统的专业技术训练，从而掌握路基防护设计的内容方法步骤，为今后打下基础；进一步提高学生使用autocad等绘图工具编制横断面、支挡结构、加固设计图的能力；培养学生收集膨胀土路基防止设计资料、运用其参考资料解决实际问题的能力。

一.研究背景及意义历史上，云南作为古代南方丝绸之路重要组成部分，是我国连接东南亚南亚西亚乃至欧洲最古老的国际商业贸易通道之一。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

在仔细研究了弥勒至蒙自铁路的设计任务和地质资料以后，认为本次设计主要分为三个部分，一是膨胀土的力学性质和工程特性分析；二是膨胀土路基的病害及原因分析；三是膨胀土路基设计及防治方案。

弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，与中越国际通道昆玉河铁路相衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽，是我国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分，建成通车后，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道。

该铁路正线长约107公里，旅客列车设计行车速度为 250km/h,最小曲线半径为一般地段 3500m、困难地段 3000m,限制坡度为 一般地段20、困难地段为 30。