1. 研究目的与意义
随着社会和科技的进步，汽车行业在当代得到了长足的发展，特别是近些年来感知技术的发展为汽车行业的智能化提供了坚实的基础，其中车辆后备箱的自动感应功能提升车辆智能化水平和舒适性。
截止2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆。其中,车辆后备箱具有良好的接收保存、传递的功能。此外,一般车辆的后备箱具有独立于驾驶室的私密性和安全性。用于小汽车上的掀盖式后备箱尾门，最早源于1950年，福特推出后备箱触发开启技术，后备箱盖弹起只需要单手将其抬起，直到自动停止在打开状态；到1952年，别克将自动开启、闭合后备箱盖技术投放市场；于1956年，packardpredictor在芝加哥车展上展出，推出了创新的自动后备箱开启装置；直至1958年，美国汽车厂商开始在量产车上安装电动遥控后备箱；发展于1965年，amccavalier概念车首次推出了多功能后备箱盖技术，它可以像普通车型那样向上抬起，也可以水平升起到与车顶等高的位置。
传统汽车停车时，若想打开汽车后条箱,需人工按下后备箱开启按钮或者人工用钥匙开启，但是如果当车主双手抱着重物或者两手均有物品占据而无法腾出手来开启后备箱时，此时车主要想把物品放入后条箱之中需要先将物品放下，然后用人工方式开启后备箱后再将物品拿起放入后备箱之中。若车主手中的东西不便于放置在地上或者在开启后备箱之前临时找不到恰当的放置地点,这样来就会给车主带来不方便。
2. 研究内容和预期目标
设计一个基于感知技术的车辆自动感应式后备箱监控系统，实现后备箱在各种工况下的非接触式的自动启/闭以及状态监测；该系统应包括：车辆后备箱状态检定单元（包括开度、车速及红外等传感器）、单片机匹配控制单元、后备箱开度调整执行单元、lcd或者数码显示单元；完成的功能：开度、转角、速度以及人体红外信号的数据采集、显示、运算处理、按需要控制输出量；电路原理图和硬件电路图设计；软件编程及功能调试。
（1）实现后备箱在各种工况下的非接触式的自动启/闭以及状态监测
3. 研究的方法与步骤
4. 参考文献
[1] 单片机原理及应用，张洪润，孙悦等著.清华大学出版社.2008
[2] 系统建模与仿真，张晓华主编. 清华大学出版社.2006
[3] 汽车电子与电气系统，路燕，周春荣著.中国地质大学出版社.2011
5. 计划与进度安排
（1）2022.2.25—2022.3.24 查阅资料，撰写开题报告；
（2）2022.3.25—2022.4.14 硬件功能分析，熟悉mcs-51系统指令及编程语言；
（3）2022.4.15—2022.5.5 设计电路原理图、编制应用程序；
