1. 研究目的与意义
随着社会经济的日益发展以及科学技术不断创新，城市交通变得日益复杂。车辆的日益增多，使得对车辆的有效管理逐渐成为一个严峻的问题，为保证交通的正常运行，须立即解决这个问题。
对于车辆的监管，最有效的一种方式就是对其车牌进行监控，故而需要车牌识别系统。一个有效的车牌识别系统在车辆的监控中起着重要的影响。车牌识别系统的应用领域十分广泛，其中包括：交通车辆流量的检测、港口机场车辆的监控、小区车辆停放管理、超速行驶的车辆车牌的识别等。
目前车牌识别系统主要采取得方法是摄像头所记录的拍照信息经过逐级传递，最终存储于在部署上分属不同层次的数据库中，服务器每5分钟通过应用系统对保存到服务器的拍照信息进行统计、分析。由于大量的车牌信息需要被被传输到服务器当中，并且需要在终端系统中对图片进行重构、识别。传统的车牌识别系统在面对巨大数据量的时候处理效率陡然下降，甚至会到崩溃的边缘。因而怎样快速对车牌识别，以及减少数据量在传输所消耗的时间以及如何实现图像的精确重构成为一个热点问题。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：
设计一个基于微控制器的自动车牌识别系统，实现汽车车牌在各种大背景情况下的定位及分割以及有用信息的提取；该系统应包括：车辆车牌图像的输入单元、微控制器匹配控制单元、照明调整执行单元、lcd或者数码显示单元；完成的功能：图像的特性分析和图像的压缩以及图像恢复技术，偏重车牌信息恢复和算法分析；电路原理图和硬件电路图设计；软件编程及功能调试。
预期目标：
3. 研究的方法与步骤
图1 车牌识别硬件系统
4. 参考文献
[1]单片机原理及应用，张洪润，孙悦等著.清华大学出版社.2008
[2]系统建模与仿真，张晓华主编. 清华大学出版社.2006
[3]汽车电子与电气系统，路燕，周春荣著.中国地质大学出版社.2011
5. 计划与进度安排
（1）2022.2.22—2022.3.20 查阅资料，撰写开题报告；
（2）2022.3.21—2022.4.10 硬件功能分析，熟悉mcs-51系统指令及编程语言；
（3）2022.4.11—2022.4.24 设计电路原理图、编制应用程序；
