车内空气质量监控系统的设计开题报告

1. 研究目的与意义

车内空气质量检测系统由4个部分组成。

检测部分：通过架设tmp275温度传感器、夏普gp2y1010au0f粉尘传感器和mq-7一氧化碳传感器将空气质量采集并且传递给单片机。

处理部分，stc15单片机通过通信收集采集信息进行分析判断，并发生命令让相应组件工作。

2. 国内外研究现状分析

国外对车内空气质量要求极高。

在国外并不仅仅针对车内空气质量有相对应的法律，即使对车内各个部件的材料选取也有相关规定。

以俄罗斯为例，在1999年俄罗斯就针对车内污染物制定并且实施了相应的污染物评定以及检测的国家标准，并且在1999年就已经研发出车辆采用的便携式气体分析仪，并制定了相关污染物的物质浓度。

3. 研究的基本内容与计划

车内空气质量检测系统主要是以单片机控制技术为核心，通过温湿度传感器、一氧化碳传感器和尘埃传感器对车内空间的空气质量进行检测。

并由相关的改善设备进行改善车内环境。

同时根据所获得的参数的变化程度会触发相关的警报。

4. 研究创新点

该装置采用空气质量检测与空气清新装置，能够给车内提供舒适的乘车环境。

通过合理算法调节加湿器和风机等，可以有效保持车内清新程度。

且该系统加入有毒气体检测，深切关心乘客身体健康。