电动汽车智能充电器的设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

随着能源、环保问题的日益突出，节能减排、低碳生活是世纪各国政府追求的目标,这就为电动汽车的发展带来了巨大的商机。电动汽车成为近年来迅速发展的一种新型汽车，并且有着巨大的发展空间。目前，限制电动汽车发展的主要问题是车载能源问题，要完全用动力电池替代传统的汽油，除了改进电池性能外，还要发展完善的辅助充电设备，因而研制一种方便、快捷、高效的充电器是必不可少的。

纯电动汽车具有低噪声、零排放、综合利用能源的优点，是汽车工业解决能源危机和环境污染这两大突出难题的重要途径，有着广阔的应用前景和巨大的发展空间。如今限制电动汽车发展的瓶颈主要是动力电池能源问题，而改进电池特性是一个漫长的过程，那么在车载电池能量不足时，需要用充电设备及时地对电池充电。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究（设计）的基本内容

本文的目的是设计一款小型化、轻量化、智能化的车载充电器，实现为动力电池进行快速充电的功能。因为汽车内通常工作空间小，所以除了要求电源的设计有良好的电气绝缘性以外，还必须具备体积小、重量轻、抗干扰能力强等特点。

充电电源设计采用以半桥电路作为拓扑结构的高频开关电源技术，以实现小型化和轻量化要求。为实现快速充电要求，除采用各种常规充电方法外，还设计实现了正负脉冲充电法对电池进行快速充电。为此，本文采用在输出滤波环节加入双向半桥dc-dc变换器的电路结构，以实现对电池进行放电及能量回收，提高了充电机的效率。

3. 研究计划与安排

第1-5周：查阅资料,研究课题背景；参观实验室，翻译外文文献；撰写开题报告；根据任务书确定研究方向；

第6-8周：学习掌握课题相关领域的基础理论及专门知识，选择系统的结构和控制方案；

第9-13周：确定控制系统总体设计框图，绘制控制系统硬件原理图，并完成仿真、调试；

4. 参考文献（12篇以上）

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2. 陈坚.电力电子变换与控制技术[m].第二版.北京:高等教育出版社,2004
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