1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述随着汽车工业进程加快，汽车尾气排放量的提高，大气污染程度增加。
电动汽车推广使用是解决汽车尾气污染的重要举措。
如何能实现电动汽车快速、便捷充电，是制约电动汽车广泛使用的重要问题。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、拟解决的问题1、研究问题本研究的核心是电动汽车磁耦合谐振式无线电能传输，目前这一技术领域的理论和应用等方面尚未成熟，在充电效率、稳定性上仍需进一步研究。
并且研究如何把磁耦合谐振式无线电能传输技术应用到电动汽车的电能补给方面，以达到电动汽车可以实现中距离、高效率无线充电的效果。
2、研究思路通过对磁耦合谐振式无线电能传输原理及模型分析，比较分析不同拓扑之间的特性，对电磁耦合器进行设计和优化，选择合适的补偿拓扑结构，进行参数匹配设计，并对磁耦合谐振式无线充电系统进行建模仿真，验证理论分析的正确性，进而为实际应用中的方案选择提供参考。
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