基于用户行为特性的电动汽车充电模型研究开题报告

 2021-11-01 21:14:16

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

文 献 综 述一、研究内容、目的与意义电动汽车(electric vehicle)指使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车,属于新能源汽车,包括纯电动汽车(bev)、混合动力电动汽车(hev)和燃料电池电动汽车(fcev)。

由于其对环境影响相对传统汽车较小,因而发展前景被广泛看好。

在能源短缺、环境污染严重、全球气候变化的背景下,电动汽车作为一种新型交通工具,在缓解能源危机、促进人类与环境的和谐发展等方面具有传统汽车不可比拟的优势,目前已成为各国政府、汽车制造商、能源企业关注的焦点。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究或解决的问题本课题旨对电动汽车实际充电行为数据进行研究,利用电动汽车充电模型,通过分析和比较模型,计算出不同情况下的电动汽车充电负荷,最后分析电动汽车充放电对电力系统的影响。

拟采用的研究手段(1)数据收集通过网络查找书籍,资料及社会调查对电动汽车实际充电行为数据进行收集。

(2)数据分析,寻找规律对收集到的数据进行整合,分析。

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