纯电动出租车能耗预测与巡航里程估算开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

近年来，全球能源危机以及环境污染所带来的问题越来越不容忽视，据研究，汽车尾气是造成雾霾、空气污染的重要原因之一。汽车行业也开始以节能减排和环境保护作为其主要追求目标。发展电动汽车是改善能源以及环境问题的重要途经之一，因此电动汽车的研发和推广逐步成为热点。加上地方政府强有力的扶持政策，电动汽车的年产量逐年增高，市场需求也不断加大。

目前市场上的电动汽车可划分为：纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车，纯电动汽车以其节能环保、清洁无污染的特点已成为未来汽车发展的主流方向。一台实用的出行工具除了具有操作简单、舒适性及安全性高等优点之外，最重要的是能够满足使用者的出行需求。因此电动汽车的实际行驶里程是其最重要的一个参数。电动汽车运行过程中实际行驶里程主要有三大影响因素：

1. 动力电池。动力电池是电动汽车行驶能量源泉，电池状态对电动汽车运行有决定性作用，包括车辆电池的容量，电池内阻，充放电倍率等。

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   2. 研究的基本内容与方案

   本文研究的课题为纯电动出租车能耗预测与巡航里程估算，论文工作主要包括以下几方面的内容：

   (1)、了解纯电动车租车的基本原理；

   (2)、研究并建立一套基于大数据挖掘方法的电动出租车司机能耗预测及续航里程估算模型；

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   3. 研究计划与安排

   第1周：下达毕业设计任务书及要求，查阅国内外研究现状等文献；

   第2周：查阅文献，讨论毕业设计任务和内容；

   第3章：撰写并提交毕业设计开题报告；

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   4. 参考文献（12篇以上）

   [1]基于出行行为观测的电动汽车能耗估计研究. 王江波, 硕士学位论文，大连理工大学，2017.

   [2] xu hao, hewu wang, zhenhong lin, minggaoouyang. seasonal effects on electric vehicle energy consumption and drivingrange: a case study on personal, taxi, and ridesharing vehicles. journal ofcleaner production, 2019.

   [3] 纯电动汽车能耗预测与续驶里程估算. 郑宁安，硕士学位论文，大连理工大学，2016.

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