1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述随着经济的发展，人民生活的提高，城市规模越来越大，人口越来越多，汽车数量不断快速增加，城市交通拥堵加剧。
交通拥堵以及由此带来的环境问题已成为我国乃至全世界城市中需要面临解决的最大难题。
为了解决这些问题，许多城市不惜耗费巨资来发展城市公共交通系统。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
应用所学专业知识与技能，结合工程实例，对明挖地铁车站结构受力机理进行详细分析，选取适合其实际受力的计算模型及计算单元，利用大型通用有限元分析软件 SAP2000 对地下车站开展研究并进行结构设计。
具体研究途径包括：（1） 查阅相关资料，对地铁结构设计目前的国内外发展现状进行调研；（2） 对地车车站结构在施工和运营期间工况进行分析并利用有限元软件建立力学分析模型；（3） 采用数值模拟方法，研究不同荷载组合下地铁车站结构的受力特征；（4） 地铁车站结构抗浮稳定性分析；（5） 根据地铁车站结构的受力特征对主体结构进行承载力能力极限状态计算和正常使用极限状态验算；（6） 根据极限状态计算和验算结果对主体结构进行结构设计，并绘制相应的设计图纸。
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