基于苏停车平台下的城市级路边停车解决方案开题报告

1. 研究目的与意义

研究背景：随着当今时代的迅速发展，人民生活水平日益提高，大部分的家庭拥有一辆甚至多辆私家车，路上的车辆急剧增长，道路开始变得越发拥挤，然而停车位却很有限。因此找车位停车已然成为司机们最主要的一个问题。和发达国家相比，我国的停车场管理系统还是相对落后的。汽车数量急速增长，然而城市道路和停车基础设施却严重滞后。再加上我国城市缺乏交通管理经验，管理体制也不完善，结果严重影响了城市汽车车辆与交通的发展。司机们每天都要花费大量时间和精力寻找车位，这不仅浪费了时间，而且还浪费了燃料。此外，由于智能化，信息化手段推广不够，导致停车场利用率不高，致使有的停车场停车位饱满甚至在周围引起交通堵塞，而有的停车场却遭空置，这种停车场的不合理分配直接导致了资源的严重浪费。另外大量僵尸车对道路资源的占有使车位周转率降低。所以，人们急需一套智能的停车系统来解决这一问题。

研究目的和意义：道路交通是否有序，直接体现出一个城市的文明程度。交通的混乱，不仅严重影响城市的形象，也时刻威胁着人民群众的安全。据估计，大城市中心城区道路上约有30%的车辆在寻找停车位，一辆汽车平均需要7到8分钟才能找到一个车位。这不仅浪费了寻找停车位的司机的时间和燃料，而且还造成了交通堵塞，从而浪费其他司机的时间和燃料。现如今智能化技术已经在各个行业开始兴起，停车难这一历史性的问题也同样需要智能化技术来解决。根据一份报告显示，大约到2030年，智能停车每年将可以节约22万加仑的燃料，如果成功推广实施，到2050年每年将节约30万加仑的燃料。由此可见，研究和发展指挥停车有着很重要的现实意义。本课题重点针对城市级路边停车场，分析传统路边停车场的现状，并在此基础上结合互联网和先进的智能化技术和设备，将传统落后的停车场改造成现代化智能停车场。再结合当前的智能停车软件，让停车变得不在繁琐，旨在为市民提供一个方便，舒适的停车体验。减少司机们每天因寻找停车位所浪费的时间，也缓解了交通压力，从而进一步节约了能源，切实符合当下绿色环保的时代主题。

2. 研究内容和预期目标

研究的主要内容：

1.针对苏州市的各个不同环境下的路边停车场，从人员管理，拥堵情况，智能化设备等方面入手，分析这些路边停车场的现状，发现其可以改进的地方。

2.结合所学知识以及相关的行业规范对其进行智能化改造。

3. 研究的方法与步骤

研究方法：本文主要采用文献研究，调查和个案分析相结合的方法。通过搜集和查阅相关文献及实地调查研究对象的现实状况和历史状况，为自己的论文积累素材，然后在此基础上对个别研究对象进行透彻分析，实行方案，验证方案可行性，最后得出结论，完成论文。

研究步骤：

1.查阅国内外相关文献资料，分析研究成功的案例，为自己的设计方案积累素材和提供理论依据。

4. 参考文献

[1] 孙巍巍，曾文，吕涛.基于视频识别的城市智慧停车管理模式——城市智慧停车管理,交通管理与互联网出行服务综合解决方案[c]//第十一届中国智能交通年会.

[2] 魏良余，柳研.城市中心区域停车诱导系统解决方案[j].无线互联科技，2013（9）：143-143.

[3] 仇亚.智慧停车场系统设计解决方案[j].数字通信世界，2018（11）：240.

5. 计划与进度安排

（1）2022.02.25-2022.03.17（3周）查阅相关背景及技术资料，制定具体计划，撰写开题报告。

（2）2022.03.18-2022.04.07（3周）根据所积累的素材和所学知识提出一套比较完整的智能停车解决方案。

（3）2022.04.08-2022.04.28（3周）分析方案的可实现性，进行仿真验证。