汽车温度及新风监控系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

汽车空调能在各种天气情况和行驶条件下改善驾驶员的驾驶环境的同时，提升乘客的舒适性体验。现代化的汽车中，空调能将车室内空间的环境调整到人体最合适的状态，缔造良好的劳动条件和工作环境，以此提高司机的驾驶效率和行车安全；同时缔造舒适的车内环境，护卫乘员的身体健康。其自出现以来，得到了快速的发展。

国内外的汽车空调发展历程可归纳成以下五个阶段：

第一阶段：单一取暖，即模仿房间取暖。1925年，美国初次出现了利用汽车冷却水通过加热器循环来进行供暖的方式。到1927年进一步发展成由风机、加热器与空气滤清器组成的较为完整的供热系统。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：设计一个基于单片机的汽车温度及新风控制系统，对汽车温度监控，并对二氧化碳等其他空气质量的参数进行测量，以实现对新风监控，调节，自动控制，报警与通信的功能，达到节能的目的。

3. 研究的方法与步骤

本系统主要由AT89S52单片机及其外围电路、传感器、A/D变换器、D/A转换器、单片机控制系统、LCD，通信模块，排风扇等九部分组成。单片机循环检测车内的温度，并显示在LCD显示屏上。传感器检测车内的一氧化碳及二氧化碳气体浓度，自动控制换气系统，调节车内空气质量，并发送短信。

控制系统的硬件框图

研究步骤：1、查阅有关资料，了解汽车空调相关技术和当前存在的缺陷；

2、明确设计目标及其需要完成的功能；

3、完成温湿度检测模块、气体检测模块、通信模块、排风扇机模块、报警模块、显示模块以及电路图的设计；

4、运用Protues软件对系统进行仿真；

5、做出实物模型；

4. 参考文献

[1]冯建华.《单片机应用的系统设计与产品开发》[m].人民邮电出版社，2004

[2]沈红卫.《基于单片机的智能系统设计与实现》[m].电子工业出版社，2005

[3]张洪润，孙悦.《单片机原理及应用》[m].清华大学出版社，2008

5. 计划与进度安排

（1）2022-2-27～2022-3-11 查阅相关技术资料，撰写开题报告。

（2）2022-3-12～2022-4-08 硬件功能分析，熟悉单片机（或其他）指令及编程语言。