船用柴油机缸套模态分析与试验研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

模态分析技术开始于20世纪30年代，经过70多年的发展，模态分析已成为振动工程中一个重要的分支。最终目标是识别出系统的参数，为结构系统的振动特性分析，振动故障诊断和预报以及结构动力特性的优化设计提供依据。模态分析是研究结构动力特性的一种近代方法，是系统辨别方法在工程振动领域中的应用。

模态分析的目的就是求特征值和特征向量的问题，特征值就是要知道结构振动的一些基本振型对应的频率，在实际中，有时为了避开这这些基本频率，防止共振，有时要加强振动，看实际需要，基本自然频率可以给我们一个准则，可知道我们的结构变形是算快还是算慢，基本自然频率也可以代表结构整体的刚度：频率低表示结构的刚度很低（结构很柔软），相反的频率高表示结构的刚度很高（结构很坚硬）。结构的软硬程度视需求而有不同的设计，譬如刚性的高楼设计虽然比较不会摇动的太厉害，但是却不容易吸收地震能量；相反的柔性的高楼设计虽然会摇动比较大，但是往往可以吸收很大的地震能量。

2. 研究的基本内容与方案

2．1研究内容

完成船用柴油机缸套模态分析与试验研究现状分析，对船用柴油机缸套进行三维实体建模，运用ansys对其进行有限元模态分析，得到其固有频率和振型，并进行试验研究，验证理论分析的准确性。

2．2研究目标

3. 研究计划与安排

（1）查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需技术方案及措施。确定方案，完成英文翻译、文献阅读报告及开题报告。

（第1周—第3周）

（2）学习pro/e，测量、搜集传动轴相关参数，对传动轴进行三维实体建模。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]曹树谦.振动结构模态分析-理论、实验与应用天津大学出版社，2010.

[2]振动结构模态分析基础天津：天津大学力学系，2009.

[3]汤姆逊.振动理论及其应用北京煤炭工业出版社，2007.