喷油参数对发动机油耗和排放水平的影响研究开题报告

 2021-12-16 21:46:03

全文总字数:6706字

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1研究背景

内燃机起源于19世纪德国,具有热效率高、转速和功率范围宽、机动性好等特点,长久以来被广泛应用且不断改进。内燃机主要应用于汽车、船舶、农用机械、工程机械等方面,它对我生活和社会的进步都起着至关重要的作用。尤其是在汽车方面,随着人们生活水平的上升,汽车已经走近了越来越多的家庭。清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全表示,到2030年,中国汽车的千人保有量达到300 辆,届时汽车将年产4000万辆 [1]。虽然近年来各种新能源不断出现,但研究表明,内燃机在接下来的几十年或者更长时间内仍是主要的动力装置。传统内燃机根据使用的燃油类型分为两大类,分别是汽油机和柴油机。柴油机与汽油机相比,由于柴油机具有低速转矩大、燃油经济性好以及可靠性高等优点,在中、重型汽车动力领域中占据了绝对优势。据统计,欧美国家的重型车全部采用柴油机,轻型车采用的比例也达到90%,低排放、低油耗的柴油机轿车也得到了迅速发展。随着电控喷油技术、增压中冷、废气再循环和后处理等技术的不断发展,柴油机在振动噪声和排放等方面也得到了很好的改善,所以在车用动力方面所占的比例也变得越来越大,汽车柴油化成为以后发展的一种趋势,因此,柴油机是未来动力发展的一种趋势。

随着内燃机工业的迅速发展,内燃机已广泛应用于生产生活的各个方面,给人们生活带来巨大便利的同时,其排放物也造成大气污染的主要原因之一。内燃机的排放物极其复杂,主要包括氮氧化物(nox)、未燃碳氢化物(hc)、颗粒物(pm)、硫氧化物(sox)和一氧化碳(co)等。nox毒性强,对人体和植物生长均有不利影响,也是形成酸雨和光化学烟雾的主要物质之一;hc中含有的多环芳烃有巨大的致癌作用,且某些烃类可刺激人的眼睛及呼吸器官,造成呼吸困难;pm对阳光有散射和吸附作用,可以降低大气能见度,并且能够进入人体呼吸系统,危害人体健康;sox与空气中的水反应生成硫酸,可使土壤及水变为酸性,损害树木及农作物,过高浓度会影响呼吸并可使呼吸及心血管疾病患者加重病情;co能以比氧强210倍的亲和力同血红蛋白结合,形成碳氧血红蛋白,阻碍向心、脑等器官输送氧气,使人发生恶心、头晕、疲劳等症状,严重时会窒息死亡[2]。由于柴油机是富氧燃烧,co和hc排放物较少,sox主要取决于燃料中硫的含量,所以柴油机的减排主要针对nox和pm。而pm中占主要比例的是soot,所以一般可以用nox和soot来代表柴油机的排放情况。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1研究基本内容

本文利用avlfire软件研究不同喷油参数对发动机油耗和排放水平的影响。本文通过搭建仿真模型进行试验,模型通过多种子模型来模拟发动机喷油、燃烧等过程。设置仿真边界条件,通过改变喷油参数来影响喷油和燃烧过程,寻找能够降低发动机油耗和减少nox和soot排放的喷油参数设置,并用理论知识合理解释仿真结果。该研究主要内容有:

(1)通过文献提炼对发动机油耗和排放敏感的喷油参数

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3. 研究计划与安排

3月25—4月12: 通过文献查阅掌握发动机燃烧规律和有害排放的形成机制,了解不同喷油参数对油耗和排放的影响程度,提取敏感喷油参数进行试验设计,并进行仿真模型的搭建;

4月13—4月19:进行毕业设计中期讨论,向指导老师汇报模型搭建过程和结果,并向老师请教数据的合理性,根据老师意见进行修改,并着手准备论文的写作;

4月20—5月24:分析仿真试验结果,并给出合理的理论解释,完成毕业设计论文写作;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]宋翠苓.复合喷射发动机的喷油参数及性能分析[d].燕山大学,2017.

[2] 刘颖.喷油参数对燃用f-t柴油高压共轨柴油机排放的影响试验研究[d].2019.

[3] 国家统计局.中华人民共和国2019年国民经济和社会发展统计公报[eb/ol].http://www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/202002/t20200228_1728913.html,2020-02-28.

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