全文总字数：4802字
1. 研究目的与意义（文献综述）
目的及意义：
船舶作为重要的交通运输工具，在人们日常生活中扮演着不可或缺的角色。但是船舶的振动与噪声等问题，一直是影响船员或乘客工作生活的重要因素。而且，船舶中的振动还会对维护周期和使用寿命产生影响，如果不有效的解决振动和噪音问题，将会产生不可避免的经济损失。
近年来，作为一种新型的人工周期复合材料，超材料吸引了广泛的关注和研究，超材料是一种与自然材料结构有显著区别的人工材料，其结构尺寸远小于波长尺寸，这种特性使得波在材料中传播时，无法区分它的结构，视其为均质材料。超材料具有三个非常重要的特征：一是通常超材料具有新奇人工结构的复合材料；二是超材料具有超常的物理性质，是自然界材料所不具备的；三是超材料的性质不主要决定于构成材料的本征性质，而是取决于其中的人工结构。声学超材料作为其中的一种，具有广阔的应用前景。它具有实现声波的负折射，超透镜，隐身，声聚焦等很多新奇的特性。因此，声学超材料吸引了大量的物理学和材料学等学科的学者，已经成为人工结构领域不可或缺的一部分。
2. 研究的基本内容与方案
研究目标：
1. 选取并优化一种声学超材料结构单元
2. 验证该结构单元构成超材料的物理特性
3. 研究计划与安排
第1~2周：查阅相关资料，写出开题报告。根据《武汉理工大学本科生毕业设计（论文）工作管理办法》要求文献不少于15篇，其中近5年外文文献不少于3篇。
第3周：结合论文题目有针对性地学习相关理论和软件。完成5000汉字以上的相关外文资料翻译，译文通顺、达意。
4. 参考文献（12篇以上）
[1] li j, chan c t. double-nagative acousticmetamaterials[j]. physical review e， 2004,70:055602(r).
[2]liu z, chan c t, sheng p. analytic modelof phononic crystals with local resonances[j]. physics review b, 2005, 71(1):014103.
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