船用混合动力系统试验平台的设计与开发开题报告

全文总字数：3409字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1．1国内外研究现状

自上个世纪末，由于认识到化石能源枯竭的危机，国内外纷纷展开了可再生能源船舶的研究工作，应用较多的集中体现在观光游览船、游艇等船舶。例如，第一艘风/光混合动力双体课船solar sailor号于2000年试航成功，该船可将风能和太阳能储存在动力电池中 通过动力电池向全船供电;2011年被称为世界上最大的太阳能动力双体船ms turanor planet solar,该船铺设了536m3的光伏电池板，在航行状态时，最高航速为8.5kn。2003年，德国建造出世界上第一艘燃料电池-柴电混合动力潜艇，该潜艇为u212a级“u31”号，长55.9米，宽7米，吃水6米。在水下时使用燃料电池提供动力，在水面则由柴油机提供动力。2009年5月，由德国和挪威联合资助的“fellowship”研究组在“viking lady”号货轮上装载了320kw的燃料电池作为辅助电源，旨在开发与验证燃料电池在海洋的应用。8月，燃料电池客船zemships在德国alster湖运行。该客船所使用的燃料电池功率为300-600kw

，可载100人，在船上燃料可用3天。2015年8月，由日本户田建设公司等研发的日本首款燃料电池船下水试航。该船设定为一艘渔船，全长12.5米 可乘坐12人。船上搭载450公升的氢燃料，速度可达20节，目前该船补充一次氢燃料只能航行2小时。其造价较高，比传统柴油机驱动的船高两倍左右。

2. 研究的基本内容与方案

一）、设任主要内容及目标：

1.了解船舶采用混合动力系统的意义；

2.了解混合动力系统的概念；

3. 研究计划与安排

2020.01.10~2020.02.28 资料收集

2020.03.01~2020.03.9提交开题报告

2020.03.10~2020.04.30 完成毕业设计论文规定的内容，提交阶段性报告；

4. 参考文献（12篇以上）

［1］肖能齐,徐翔,周瑞平.船舶柴电混合动力系统能量管理控制策略[j/ol].哈尔滨工程大学学报,2020(01):1-7

[2]孟飞. 小型混合动力船舶微网能量管理系统研发[d].集美大学,2019.

[3]唐道贵. 基于智能控制算法的混合动力船舶能量管理策略研究[d].武汉理工大学,2017.